中国商报网：汽车行业发展受制 人才缺失是关键

       人才的匮乏已经成为制约我国汽车产业健康发展的“凶手”，中国要想真正从“汽车大国”变为“汽车强国”，人才是更为关键的一环。因此如何大量补充适应社会经济发展的复合型汽修人才将是未来汽车产业首要考虑的问题。

　　汽修人才缺乏 人才供需矛盾凸显

　　汽车产业发展受制 人才缺口急待补给

　　我国汽车产业在经历十年迅猛发展后，产销量双双突破1800万辆，成为世界汽车产销靠前大国。这一纪录也超过了美国历史上销量更高的年份。然而在业内人士看来，与德日美等汽车工业发达国家相比，我国在技术、发展环境、创新等方面仍存在明显差距。而导致这一差距的主因不是技术能力弱，也不是设施设备落后，竟是汽车人才的匮乏!汽车专家称：人才的匮乏已经成为制约我国汽车产业健康发展的“凶手”，中国要想真正从“汽车大国”变为“汽车强国”，人才是更为关键的一环。因此如何大量补充适应社会经济发展的复合型汽修人才将是未来汽车产业首要考虑的问题。

　　汽修人才向“专业化”转型 人才培养机制急待创新

　　中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在日前2011中国国际技术论坛上说：“中国不缺资金，不缺市场，更缺的是技术，也就是掌握技术的人才。”而此处所说的技术人才已经不是多年前那些随便在汽修店“观摩”一段时间便可出师的汽修工，而是指受到专业汽修教育、汽修技术精湛、从业和管理经验均丰富的汽修技师。然而，纵观目前中国汽修教育机构，拥有资质且有显著办学成果的汽修学校并不多见，而其中乐意在培养机制上创新的便更少了。然而，万通汽修教育却给人眼前一亮的感觉。据了解，作为拥有23年教育资质的专业汽修教育机构，万通汽修教育已在全国开设10余所直属教育院校，其影响力覆盖全国。

　　为了切身证实有关万通汽修教育的各种赞誉，记者走进了成都万通汽修学校。并被该学校的“理实一体化”实战教学模式吸引。“在‘理实一体化’教室上课，即便是更难以理解的理论知识，也不会感到枯燥难懂，老师通过现代化教学设备，形象而生动地展示各个抽象的知识要点，并通过即时实训加深理论知识的印象。”一名叫黎铭的同学告诉记者。

　　成都万通学子积极向上的精神风貌

　　天天围着学校转 却还是缺人

　　然而，即便万通汽修教育在人才培养上有着突出的贡献。但还是无法满足用人单位日益紧迫的人才需求。记者从成都万通汽修学校就业专家处了解到，学校通过“请进来”“走出去”的模式，与用人单位积极合作共同制定培训内容和计划，在学校召开的专场招聘会更是不计其数，可用人单位还是“怨声载道”：“我感觉我们现在好被动，就像是刚学会偷菜游戏的玩家一样，天天守着别人家的菜园，看到熟了立马下手。可是即便如此，还是缺人。现在公司规模逐步扩大，如果人才的补给跟不上节奏，将会在一定程度上制约公司的发展。”

　　根据由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，国内汽修人才的缺口至少达到100万。这个数据不仅让汽修企业深感恐慌，也让汽修教育机构倍感压力。以成都万通汽修学校为例，目前面临更大的挑战便是“教育容量”的扩大上，要在保证教育质量的同时还能接纳更多的汽修有志之士，以便为中国汽车行业的发展提供更大的助力。成都万通汽修学校校长说：“为社会培养更多适应社会经济的复合型技术人才，是我们作为教育者义不容辞的责任。学校将尽更大的努力，与企业多联动，整合师资资源，争取达到学生、企业、学校三方共赢的局面。”

       相关介绍：成都万通汽修学校(www.scwtqx.com)隶属于全国有名的新华教育集团，始建于1988年，是国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教集团、汽车行业协会理事会员单位、中国有名的汽修教育院校。在北京、江苏、安徽、河南、湖南、四川、江西、山东、广东、云南、武汉等地设立了11所直属教育院校，23年来为社会培养了15万汽修人才，常年在校生5万余人；四专业业，让学员熟练掌握“中、美、德、日、韩”五大车系，享受万通“万人订单式培养计划”；全程体验式学习，车型好，技术精，学得更有劲；全国40多个就业指导中心，500多位就业指导老师，40000余家协议用人单位；与智联招聘强势打造，国内教育行业靠前就业服务平台，就业渠道畅通无阻。
 

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