汽车行业人才紧缺 车企应该如何“留人”?
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汽车行业人才紧缺 车企应该如何“留人”?
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近几年来,中国汽车产销量不断增长,汽车产业也以超乎想像的速度发展。不过,行业的发展在推动国内自主品牌蓬勃发展的同时,也造成了严重的人才紧缺问题。当前,汽车人才的紧缺已经成为一个不争且严峻的现实,《中国汽车人才发展战略研究》课题报告就曾表明:中国汽车产业职工人数2015年将突破500万人大关,到2020年将达到776.23万人,平均年增长率为10%,可见,汽车业着实具备极强的人才吸纳能力。
蓝领告急 技能院校成“人才培养基地”
因而,如何培养人才、吸引专业人才,成为了汽车企业当前面临的一个十分重要的课题。按照大多数车企的做法,为留住人才,他们不惜在员工的薪资待遇上一再加码。根据汽修培训网的调研,当前不少车企给汽修技师开出的月薪都在万元以上,而专业维修进口车的技师还要更高,月收入可达几万元。
不过,这种通过薪资待遇来吸引人才的做法并不能从根本上缓解车企人才紧缺的问题,不少技术精湛、经验丰富的技师看重的也不仅仅是企业所开出的优厚待遇,在他们看来,职业的发展前景、培训机制、晋升平台也十分重要。因此,对于车企而言,要想留住人才,不能仅用美好做“诱饵”,还应从人才看重的各方面进行优化和提升,并营造快乐的企业文化,以便吸引和留住人才。
除此之外,与专业院校展开合作,拓宽人才引进渠道,也能有效解决车企的人才紧缺问题。根据记者的调查,当前不少车企都热衷与专业院校展开合作,通过“人才共培”的机制,优势互补,与院校共建人才供给通道。日前,记者在走访四川万通汽修学校时便发现,受到行业人才紧缺的影响,许多车企都热衷与成都万通这类专业的汽修院校展开合作,而学校在人才培养过程中,也会更大限度贴合行业发展规律和企业的用人标准,以培育出符合岗位需求的适用性人才。
除此之外,为多方面提升学子的职业化水准,学校创就业指导中心还通过专家讲座、企业HR课堂等多种方式,为学子提供就业政策咨询、就业心理辅导、企业文化培训、职业规划、职业素质养成等方面的就业服务,让学子既具备专业的技术能力,也能养成职业素养。如此一来,学生的求职成功率大大提高,企业引进人才也更加快速便捷。


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